Avion · INSEE 62065 · Pas-de-Calais · zone H1a

Pompe à chaleur air/eau à Avion : gaz naturel, la chaudière ancienne à remplacer

Commune du Pas-de-Calais au gaz naturel (63 %) — cible principale : remplacement chaudière gaz ancienne par PAC air/eau, facteur CEE H1 ×1,2. Zone climatique H1a (T° base -7 °C).

17 435 habitants · 7 366 résidences principales · 76 % maisons individuelles · 41 % propriétaires occupants · EPCI CA de Lens - Liévin (source INSEE RP 2022 — base communale logement 8581474, CODGEO 62065)

Équipements sélectionnés

Deux pompes à chaleur AUX pour Avion

KWANTHIC installe des équipements AUX, garantis 10 ans machine & pièces (source : fiches techniques AUX), avec stock France et SAV en France. Sélection selon la contrainte du logement (radiateurs haute température, plancher chauffant, copropriété).

Garantie 10 ans — machine & pièces (fiche AUX)

AUX — R290 (propane, GWP = 3)

TITAN R290

PAC air/eau monobloc au propane — rénovation exigeante, radiateurs haute température conservés, très basse température extérieure. À Avion, sélection à confirmer en visite technique selon le parc à 76 % de maisons individuelles, l'EPCI CA de Lens - Liévin et la distribution locale chauffage issue des DPE ADEME.

🛡️ Garantie 10 ans — machine & pièces
  • A+++ aux deux températures LWT 35 °C et 55 °C
  • Eau chaude chauffage jusqu'à 80 °C
  • Fonctionnement chauffage −25 → 35 °C
  • Fluide naturel R290, GWP 3
  • Cascade jusqu'à 8 unités — 128 kW max cumulés
  • Garantie 10 ans machine & pièces (source : fiche technique AUX)
Voir les spécifications techniques
Gamme de puissance4 · 6 · 8 · 10 · 12 · 14 · 16 kW
Classe énergétiqueA+++ à LWT 35 °C et 55 °C
COP (A7/W35)4,70 – 5,15 selon modèle
SCOP (climat moyen)4,725 – 5,15 (LWT 35 °C)
Eau chaudeChauffage jusqu'à 80 °C · ECS 30 – 75 °C
Niveau sonore43 – 47 dB(A) à l'unité · ≤ 35 dB(A) à 3 m
Fiche technique AUX ↗
AUX — R32 (GWP = 675)

LUCCIA R32

PAC air/eau split A+++ réversible — pavillon récent, plancher chauffant basse température, copropriété avec gestion multizone. À Avion, sélection à confirmer en visite technique selon le parc à 76 % de maisons individuelles, l'EPCI CA de Lens - Liévin et la distribution locale chauffage issue des DPE ADEME.

🛡️ Garantie 10 ans — machine & pièces
  • Gestion indépendante de 2 zones
  • Chauffage · refroidissement · ECS dans une seule unité
  • SCOP jusqu'à 5,22 (LWT 35 °C)
  • WiFi + MODBUS + compatibilité BMS intégrés
  • Split hydraulique — unité intérieure 30 à 31 dB(A)
  • Garantie 10 ans machine & pièces (source : fiche technique AUX)
Voir les spécifications techniques
Gamme de puissance4 · 6 · 8 · 10 · 12 · 14 · 16 kW
Classe énergétiqueA+++ (LWT 35 °C) · A++ (LWT 55 °C)
COP (A7/W35)4,60 – 5,20 selon modèle
SCOP (climat moyen)4,85 – 5,22 (LWT 35 °C)
Eau chaudeChauffage jusqu'à 65 °C · ECS jusqu'à 60 °C
Niveau sonoreExt. 38 – 54 dB(A) · Int. 30 – 31 dB(A)
Fiche technique AUX ↗

Données issues du laboratoire AUX (fiches techniques officielles TITAN R290 et LUCCIA R32). COP, SCOP, dimensions et niveaux sonores varient selon la puissance du modèle — les fourchettes couvrent toute la gamme. Spécifications susceptibles d'évolution sans préavis.

Exemple chiffré — pavillon 110 m² à Avion

Scénario réel : maison individuelle 110 m², remplacement chaudière fioul, PAC air/eau + chauffe-eau thermodynamique, Coup de pouce Chauffage bonifié ×5, zone H1a (facteur CEE ×1,2). Coût installé de référence : 16 353 € TTC.

Profil AnahRevenu fiscal (couple, IdF)Reste à charge estimé
Bleu (très modeste)≤ 31 589 €≈ 1 635 € TTC
Jaune (modeste)≤ 38 462 €≈ 3 200 € TTC
Violet (intermédiaire)≤ 53 883 €≈ 5 000 € TTC
Rose (aisé)> 53 883 €6 000 à 7 000 € TTC

Bornes issues du registre unique KWANTHIC — fiches BAR-TH-104 / BAR-TH-171 v.A78-4, guide Anah février 2026.

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Chauffage à Avion — répartition ADEME (5 482 DPE)

ÉnergieNb DPEPart
Gaz naturel3 46563 %
Réseau de Chauffage urbain96718 %
Électricité92817 %
Fioul domestique370.7 %
Bois – Granulés (pellets) ou briquettes310.6 %
Bois – Bûches260.5 %
Charbon200.4 %
GPL70.1 %
Propane10.0 %

Lecture ADEME agrégée pour Avion. Gaz 63 %, électricité 17 %, RCU 18 %, fioul 0.7 %, bois 1.1 %. Nous appuyons le devis PAC sur cette hiérarchie plutôt que sur une moyenne départementale.

Source : ADEME DPE agrégat, vérifié le 2026-07-22.

Contexte Avion — zone H1a

  • Température extérieure de base : -7 °C (RT/RE, Hauts-de-France).
  • Facteur CEE multiplicateur : ×1,2 (fiches BAR-TH-104 PAC air/eau, BAR-TH-171 CETI).
  • Coup de pouce Chauffage : ×5 pour remplacement chaudière fossile (fioul, gaz hors condensation).
  • PAC AUX TITAN R290 : plage garantie jusqu'à −25 °C — marge confortable pour Hauts-de-France.

Le projet PAC air/eau type à Avion : 110 m², 8,2 kW de déperdition, 16 800 kWh utiles par an couverts par 4 048 kWh d'électricité à SCOP 4,15.

Taille des ménages et dimensionnement à Avion

Les 7 366 résidences principales de Avion logent en moyenne 2,37 personnes, ce qui oriente d'emblée le volume d'eau chaude sanitaire et fixe le cas type retenu ici à 110 m² habitables.

Structure du parc de logements de Avion

Le parc de Avion compte de l'ordre de 5 569 maisons individuelles, dont une large part parmi les 2 983 logements en propriété occupante. Autant de projets PAC décidables en direct, sans vote de copropriété.

Énergie de chauffage dominante à Avion

La lecture ADEME de Avion (5 482 DPE) donne gaz naturel dominant à 63,2 % et 63,9 % de fossile résiduel : le Coup de pouce ×5 vise exactement cette poche.

Climat de zone H1a et performance attendue

Le climat de Avion (zone H1a, base -7 °C) conduit à 8,2 kW de déperdition sur 110 m², donc au modèle 8 kW. Rapport SCOP 4,15 / rendement fioul 0,85 : facteur 4,9 sur l'énergie consommée.

Émetteurs et régime d'eau à Avion

Conserver les radiateurs existants est possible dans la majorité des cas à Avion : la TITAN R290 produit de l'eau à 80 °C. Le calcul de 8,2 kW reste valable, seul le SCOP effectif varie — de 3,55 en haute température à 4,55 sur boucle basse température.

Implantation de l'unité extérieure à Avion

Une unité de 8 kW demande un dégagement d'air libre et un socle désolidarisé. Sur le tissu pavillonnaire de Avion, l'implantation se cale sur la mitoyenneté et l'arrêté du 5 décembre 2006 (émergence ≤ 5 dB(A) le jour, ≤ 3 dB(A) la nuit) — vérifié au relevé, pas au catalogue.

Calendrier d'un dossier PAC à Avion

Ordre non négociable pour un projet à Avion : relevé, calcul (8,2 kW pour 110 m²), devis, dépôt des demandes d'aides, accord, travaux. Inverser deux étapes fait perdre la totalité des subventions.

Eau chaude sanitaire à Avion

Avec 2,37 personnes par foyer à Avion, l'eau chaude sanitaire pèse lourd : un ballon thermodynamique de 200 à 270 L couvre ce profil, en s'ajoutant aux 16 800 kWh de chauffage calculés pour 110 m². C'est la fiche BAR-TH-171 qui le finance à Avion, avec le même facteur ×1,2 de la zone H1a.

Facture et pilotage à Avion

Ce qui se pilote à Avion, c'est la loi d'eau : mal calée, elle coûte 10 à 15 % du SCOP de 4,15, soit plusieurs centaines de kWh sur les 4 048 kWh annuels estimés. Un réglage saisonnier en zone H1a vaut mieux qu'un surdimensionnement de la machine 8 kW.

Repères chiffrés de Avion

  • Avion : 17 435 habitants, code INSEE 62065
  • 7 366 résidences principales recensées à Avion
  • 2,37 personnes par ménage à Avion (INSEE)
  • 5 482 DPE ADEME agrégés pour Avion
  • 744,2 DPE pour mille logements à Avion
  • ≈ 5 569 maisons individuelles à Avion
  • ≈ 2 983 propriétaires occupants à Avion
  • Cas type Avion : 110 m², 8,2 kW
  • 16 800 kWh utiles par an, cas type Avion
  • 4 048 kWh électriques à SCOP 4,15, Avion
  • 6 084 kg de CO₂ évités par an à Avion
  • Zone H1a, -7 °C de base, CEE ×1,2 à Avion

Dimensionnement calculé pour Avion

Surface du cas type retenu à Avion110 m², indexée sur 2,37 personnes par ménage (INSEE 62065)
Température extérieure de base à Avion-7 °C en zone H1a, soit 26 K d'écart avec la consigne intérieure
Coefficient de déperdition retenu pour Avion1,15 W/m³·K, parc moyen sur 7 366 résidences principales
Déperdition calculée du cas type Avion8,2 kW pour 110 m² habitables
Modèle AUX correspondant à Avion8 kW — TITAN R290 ou LUCCIA R32 selon le régime d'eau relevé
Besoin de chauffage annuel à Avion16 800 kWh utiles sur 2 100 heures équivalent pleine puissance
Consommation électrique estimée à Avion4 048 kWh par an au SCOP retenu de 4,15
CO₂ évité à Avion face à une chaudière fioul≈ 6 084 kg par an — Base Empreinte ADEME, 324 g/kWh fioul contre 79 g/kWh électricité

Valeurs calculées à partir des données INSEE et ADEME de Avion et de la zone climatique applicable : elles ne remplacent pas l'étude thermique réalisée en visite technique.

Aides 2026 mobilisables à Avion

MaPrimeRénov'

5 000 – 11 000 € selon profil (Bleu / Jaune / Violet / Rose). Barème Anah 2026.

Coup de pouce CEE ×5

Bonifié pour remplacement chaudière fossile hors condensation. Facteur zone H1a ×1,2.

Éco-PTZ

Jusqu'à 15 000 € (geste unique) ou 50 000 € (bouquet performance), 0 % sur 15 à 20 ans.

TVA 5,5 %

Applicable de plein droit sur PAC air/eau + pose (résidence principale > 2 ans).

ℹ Barèmes 2026 KWANTHIC — sous réserve de l'arrêté annuel Anah / DGEC. Aucun montant n'est garanti sans étude nominative.

Comment ça se passe à Avion

  1. Contact & pré-qualification — Simulateur en ligne ou visite technique gratuite (1 h).
  2. Étude thermique — Dimensionnement PAC (T° base -7 °C), choix TITAN R290 ou LUCCIA R32.
  3. Dossier d'aides — Constitution MaPrimeRénov' + CEE + éco-PTZ, dépôt sous 5 à 10 jours.
  4. Accord des aides — 3 à 6 semaines Anah, notification écrite avant démarrage.
  5. Pose — 2 à 3 jours en pavillon. RGE QualiPAC Pas-de-Calais. Chantier standard 4 à 8 semaines.
  6. Mise en service & SAV — Prise en main, réglages, garantie AUX 10 ans machine & pièces.

Les aides locales dépendent de votre commune, de l'EPCI (CA de Lens - Liévin) et du Pas-de-Calais. Nous vous orientons vers l'ANIL 62, qui centralise les dispositifs à jour.

Aides détaillées, exemples chiffrés, produits AUX et FAQ étendue : voir la page départementale Pas-de-Calais ou la région Hauts-de-France.

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Questions fréquentes — Avion

Quel est le contexte chauffage à Avion ?

L'agrégat ADEME de Avion porte sur 5 482 DPE (contrôle du 2026-07-22) : gaz 63,2 %, électricité 16,9 %, réseau de chaleur 17,6 %, fioul 0,7 %, bois 1,1 %. Rapporté aux 7 366 résidences principales de Avion, cela représente 744,2 diagnostics pour mille logements, au sein de l'EPCI CA de Lens - Liévin.

Quelles aides 2026 pour une PAC air/eau à Avion ?

À Avion, quatre dispositifs nationaux se cumulent : MaPrimeRénov' par couleur de revenu (Bleu, Jaune, Violet, Rose), le Coup de pouce Chauffage ×5 sur dépose de chaudière fossile, l'éco-PTZ et la TVA à 5,5 %. Le volume de CEE de Avion est modulé par le facteur ×1,2 de la zone H1a, appliqué aux fiches BAR-TH-104 et BAR-TH-171. Les aides propres à CA de Lens - Liévin et au Pas-de-Calais se vérifient auprès de l'ANIL 62, qui les tient à jour.

Que change la zone climatique H1a à Avion ?

Avion relève de la zone climatique H1a, avec une température extérieure de base de -7 °C. Concrètement, 110 m² à Avion appellent 8,2 kW et 16 800 kWh utiles par an, sur 2 100 heures équivalent pleine puissance. Côté financement, la même zone H1a applique ×1,2 au volume de certificats d'économies d'énergie du dossier.

TITAN R290 ou LUCCIA R32 à Avion ?

Le choix se fait sur le régime d'eau relevé à Avion, pas sur une préférence de marque. La TITAN R290 (propane, eau jusqu'à 80 °C, fonctionnement garanti jusqu'à −25 °C, soit 18 K sous la base de -7 °C) conserve les radiateurs existants. La LUCCIA R32 vise les boucles basse température de Avion et pousse le SCOP au-delà de la valeur de 4,15 retenue dans notre calcul de 4 048 kWh annuels.

Quelle garantie sur une PAC AUX posée à Avion ?

Les deux machines proposées à Avion sont couvertes 10 ans, pièces et machine, par AUX. La pose est réalisée par un installateur RGE QualiPAC — condition sans laquelle aucune aide n'est versée à Avion. S'ajoute l'entretien biennal obligatoire (décret n° 2020-912) qui concerne toute PAC de 4 à 70 kW, donc le modèle 8 kW dimensionné ici.

Combien coûte une PAC air/eau à Avion, aides déduites ?

Le scénario de référence KWANTHIC — PAC air/eau et chauffe-eau thermodynamique en remplacement d'une chaudière fioul — s'établit à 16 353 € TTC installés. Transposé au cas type de 110 m² de Avion en zone H1a, il mobilise la machine 8 kW et couvre 16 800 kWh utiles par an. Après MaPrimeRénov', Coup de pouce ×5 modulé ×1,2 et TVA 5,5 %, le reste à charge d'un ménage Bleu de Avion descend à ≈ 1 635 €, contre 6 000 à 7 000 € pour un ménage Rose.

8 kW : d'où vient ce dimensionnement à Avion ?

Pour Avion, nous dimensionnons à 8,2 kW — résultat direct des 110 m² du cas type, du delta de température 26 K en zone H1a et d'un coefficient 1,15 W/m³·K. La 8 kW AUX est la référence de gamme correspondante, à confirmer en visite technique.

Quel gain énergétique réel à Avion par rapport au fioul ?

Sur 2 100 heures équivalent pleine puissance (zone H1a), le besoin annuel du cas type de Avion atteint 16 800 kWh utiles. À SCOP 4,15, la PAC les couvre avec 4 048 kWh électriques : l'énergie achetée est divisée par 4,9 face à une chaudière fioul au rendement PCI de 0,85.

Quels logements de Avion sont prioritaires pour une PAC air/eau ?

À Avion, la cible n° 1 reste la chaudière fossile — 63,9 % du parc diagnostiqué — parce qu'elle cumule Coup de pouce ×5, MaPrimeRénov' et TVA 5,5 %. Sur 5 569 maisons individuelles estimées, le potentiel est loin d'être épuisé.

Existe-t-il des aides locales à Avion en plus des aides nationales ?

Au-delà de MaPrimeRénov', des CEE et de l'éco-PTZ, Avion peut être couverte par des aides de CA de Lens - Liévin, du Pas-de-Calais ou de la région. Ces dispositifs étant révisables en cours d'année, nous les vérifions dossier par dossier auprès de l'ANIL 62 plutôt que d'afficher un barème qui pourrait être périmé.

Quelle est la fiabilité des données affichées pour Avion ?

Les chiffres de Avion viennent de l'INSEE (population 17 435, 7 366 résidences principales) et de l'agrégat ADEME des DPE (5 482 diagnostics, contrôle du 2026-07-22). Tout ce qui est calculé — puissance 8,2 kW, 16 800 kWh utiles — l'est à partir d'hypothèses explicitées sur cette page.

Pourquoi la zone H1a change-t-elle le montant CEE à Avion ?

À Avion (zone H1a), l'arrêté CEE applique ×1,2 au volume de certificats des fiches PAC air/eau et chauffe-eau thermodynamique. Avec une température de base de -7 °C, c'est cohérent : plus la zone est froide, plus l'économie annuelle générée est valorisée.

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